Reisekomfort im Regionalverkehr
BLS und RBS beschaffen laufend neues bzw. renovieren bestehendes Rollmaterial, damit es an Sicherheit und Reisekomfort – auch für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität – den modernsten Anforderungen gerecht wird. Die wichtigsten Massnahmen sind Niederflureinstiege sowie optische und akustische Fahrgastinformation an und in den Fahrzeugen.
2009 werden durch den RBS sechs neue Fahrzeuge NExT beschafft und die BLS unterzieht von 2009 bis 2011 153 Fahrzeuge einem Refit- und Komfortsteigerungsprogramm.
Zudem beschafft die BLS AG 28 neue Doppelstockzüge, die in den Jahren 2012 bis 2014 abgeliefert und auf den S-Bahn-Linien S1, S3 und S6 eingesetzt werden.
Folgendes Rollmaterial (Details s. unten) ist auf den Linien der S-Bahn Bern unterwegs:
S1, Fribourg – Bern – Münsingen – Thun: NINA
S2, Laupen – Bern – Langnau: RBDe mit Jumbo-Zwischenwagen
S3, Biel/Bienne – Bern – Belp – Thun: RBDe mit Jumbo-Zwischenwagen
S4, Bern – Burgdorf – Langnau: RBDe mit Jumbo-Zwischenwagen
S44, Bern – Burgdorf – Sumiswald-Grünen / Solothurn: NINA
S5, Neuchâtel /Payerne – Murten – Kerzers – Bern: Lötschberger (in Spitzenzeiten ergänzt mit NINA)
S51, Bern Brünnen – Bern: RBDe mit Jumbo-Zwischenwagen
S52, Ins – Kerzers – Bern: GTW
S6, Schwarzenburg – Bern: RBDe mit Jumbo-Zwischenwagen
S7, Worb Dorf – Bolligen – Bern: Vorortszug "Mandarinli"
S8, Solothurn – Jegenstorf – Zollikofen – Bern: Vorortszug "Mandarinli", „La Prima“, „NExT“
S9, Unterzollikofen – Bern: Vorortszug "Mandarinli"
NINA (Niederflur-Nahverkehrszug, BLS)
Niederflureinstieg, breite und gut sichtbare Türen sowie ein übersichtliches Interieur: die NINA-Kompositionen der BLS sind grosszügig, komfortabel und behindertengerecht ausgestattet.
RBDe mit Jumbo-Zwischenwagen (Niederflur-Zwischenwagen, BLS)
Die grosszügige Konstruktion des Jumbo bietet Niederflur-Einstiege, Grossraumabteile und geschlossene Toilettensysteme.
GTW (Gelenktriebwagen, BLS)
Niederflureinstieg, breite Türen und ein übersichtliches Interieur sind die Kennzeichen dieser modernen Pendelzüge. Sie sind komfortabel und klimatisiert sowie behinderten- und umweltgerecht ausgestattet.
Lötschberger (BLS)
Der geräumige Pendlerzug mit dem Komfort des Rollmaterial für die Freizeit: klimatisierter Fahrgastraum, Niederflureinstiege und Multifunktionsabteile, grosse Panoramafenster, Steckdosen in der 1. und 2. Klasse, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Vorortszug "Mandarinli" (mit Niederflur-Zwischenwagen, RBS)
Die 35-jährigen Vorortszüge des RBS wurden mit neuen Niederflurwagen ergänzt; jeder RBS-Zug (Ausnahme Tramlinie G) ist mit Niederflureinstieg ausgerüstet.
La Prima (RBS)
Die Eilzüge verkehren auf der Strecke Bern-Solothurn und sind alle mit Niederflureinstieg ausgerüstet. Die 18-jährigen La Primas werden einem Fresh up unterzogen und kommen ab Frühling 2010 in neuer Frische auch auf der Strecke Bern-Unterzollikofen zum Einsatz.
NExT (Niederflur-Express-Triebzug)
Der neuste und schnellste Meterspur-Zug der Schweiz bietet modernsten Reisekomfort, gepaart mit maximaler Funktionalität. Klimaanlage, grosse Fenster und viel Beinfreiheit machen Reisen zwischen Bern und Solothurn zum Erlebnis.
